Curiosidad

Girardengo da un espectáculo: es el primer Campionissimo

El Giro de 1919 fue el primero después de los años de la Gran Guerra.

Durante los terribles años del conflicto, también hubo muchas muertes en el mundo deportivo y una tremenda destrucción en Veneto y Friuli y miseria en el resto de Italia.

En ese triste período, la Gazzetta mantuvo vivo el movimiento ciclista organizando Sanremo y Lombardia, por lo que no pudo faltar a la cita en 1919.

No es casualidad que, como primer acto, el Giro fue a la ciudad reconquistada de Trento y Trieste, donde fue recibido con gran alegría y, con un mensaje de recuperado carácter italiano, atacó Costante Girardengo, que vestía la camiseta italiana de Campione d’Italia.

Se encontraron muchas dificultades en este Giro: las calles habían sido abandonadas a su destino y faltaban servicios esenciales en todas partes. Considere, por ejemplo, que el Tagliamento se cruzó a pie debido a la falta de puentes, aprovechando el hecho de que la cama estaba seca.

Los “aislados” casi todos los veteranos de guerra, fueron llamados “desheredados”. El Cuerpo de Ejército de Milán garantizó la asistencia para el transporte de equipaje con un camión 18 BL desgarrado por la guerra, y las Casas pusieron a su disposición treinta bicicletas. La Gazzetta dello Sport aseguró a todos los bloques que habían alcanzado Milán un premio mínimo de 180 liras.

La carrera no tenía historia: Girardengo, aunque se recuperó de un ataque “español”, ganó siete de las diez etapas del programa y se mantuvo al mando de la clasificación general desde el primer hasta el último día. Sin embargo, el joven Belloni y el campeón suizo Oscar Egg salieron a la luz, quienes dieron a sus colores la primera victoria de etapa en el Giro (Trieste – Ferrara).

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